7.شتاب کاملا بالا
قدرت و دورهای Sonata N غیر خطی هستند. ممکن است این احساس به صورت خطی و ایمنی شروع شود و به نظر برسد انگار که در حال رانندگی با سوناتا هستید تا زمانی که به 3000 دور در دقیقه برسید. از 3000 تا 5000 دور در دقیقه زمانی است که موتور و گیربکس برای یک قدرت شگفت انگیز دست به دست هم می دهند.
به نظر می رسد حداکثر سرعت 0-60 مایل در ساعت در کمتر از 6.0-6.5 ثانیه اتفاق خواهد افتاد ، اگرچه تعداد واقعی هیوندای تاکنون منتشر نشده است. این کاملاً دو ثانیه سریعتر از مقدار استاندارد و پایه است.
6.کره ای است اما احساس اروپا می دهد
در 7 آوریل 2020 ، آلبرت بیرمن ، کهنه سرباز BMW به عنوان رئیس تحقیق و توسعه هیوندای / کیا منصوب شد و تخصص وی ساخت Sonata N همان چیزی است که هست ، یک قطعه خارق العاده از ماشین آلات اتومبیل با قطعاتی که به طرز شگفت انگیزی با هم ترکیب می شوند .
در حالی که هیوندای یک شرکت خودروسازی کره ای است و در سرتاسر جهان رشد سریعی دارد، گفته می شود که سوناتا N بیشتر شبیه یک ماشین آلمانی است تا آسیایی و این اصلاً چیز بدی نیست. اجراهای آلمانی و اتومبیل های اسپرت در سراسر جهان مورد ستایش قرار گرفته اند ، بنابراین تعجب آور نیست که Sonata N را با دست سازهای برجسته رهبران خود مقایسه کند.
5. Hyundai’s N Line پاسخی برای BMW M است
N-Line اتومبیل های هیوندای برای تبدیل شدن به آنچه M-Line برای BMW است ، عملکرد درجه یک و نه مسیر تمام ستاره است که پس از آن غیرقانونی برای جاده ها تلقی می شود. این اتومبیل ها برای راننده متبحری است که قدر اتومبیل را می داند و آن را دوست دارد اما کنترل آن را نیز آسان می کند.
موتور بزرگتر، جعبه دنده دو کلاچه، روتورهای بزرگ ترمز، و همچنین سیستم تعلیق beefier باعث می شود تا خط تولید Hyundai’s N و به ویژه هیوندای سوناتا N حتی قبل از عرضه مورد توجه باشد.
منبع: hot cars
بررسی هیوندا سوناتا هیوندای ,اتومبیل ,سوناتا ,line ,sonata منبع
درباره این سایت